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白虎 内射 欧洲车企日子不好过，飞驰利润腰斩，保时捷利润大跌
由于利润、营收大幅下滑白虎 内射，飞驰不得不思尽宗旨缩减开支。
好意思东时辰10月25日周五，德国车企梅赛德斯-飞驰默示，公司当今要思方设法勤俭成本，原因是第三季度净利润砍半，尤其是中国和欧洲的汽车销量大幅下滑。
另外，保时捷正在加强在中国的研发才智，并镌汰车型售价以促进销售，但销量升迁成果有限，前三季度营收同比下滑5.2%，运牟利润同比下滑27%。
国内2018自拍视频在线受此音尘影响，飞驰好意思股股价一度跌超1.3%，欧股盘中一度跌近3.9%。保时捷ADR盘中一度跌近0.7%。
飞驰Q3净利润同比下落54%最新季报炫耀，飞驰第三季度净利润同比下滑54%降至17.2亿欧元，低于预估的25亿欧元。第三季度息税前利润（EBIT）同比下滑48%至25.2亿欧元。Q3净利润同比下落54%至17.2亿欧元。飞驰汽车部门Q3利润率从客岁同期的12.4%大幅下落至4.7%。
总营收也同比下滑6.7%至345亿欧元，低于预期的362.5亿欧元，细分商场来看，中国商场销量下滑了17%，德国商场下落了25%。中国商场对飞驰很难题，客岁，飞驰在中国商场的汽车销量约占其总销量的三分之一。
值得端庄的是，不仅飞驰在往日三个月内已两次下调了年度利润率预期，欧洲其他车企也靠近着相通的逆境。本周早些技能，沃尔沃和全球也纷纷下调了年度事迹预期。在欧洲车企中，只须雷诺仍然保管全年财务决议不变。
飞驰阐述称，利润下滑的原因之一是全球电动车需求放缓。为了眩惑消耗者和支握在华经销商，飞驰不得不向消耗者提供优惠，从而压缩了利润空间。
欧洲车企仍是参加大批资金来坐褥电动车，以搪塞欧盟计算在2035年禁售新燃油车的计策。但当今他们靠近诸多问题，如电动车需求下落，德国和其他欧洲国度仍是削减了饱读舞东谈主们购买电动车的补贴，况兼充电形势开导也不够完善，导致消耗者对电动车的有趣镌汰。
飞驰的首席财务官Harald Wilhelm指出，在欧洲，纯电动车的需求远远低于行业预期。最近一个季度的纯电动车销量同比下滑了31%，而插电式夹杂能源车的销量却增长了10%。
Wilhelm周五向投资者默示，公司正在用多样时势来升迁事迹，并为商场短期内可能无法好转作念好准备。他强调：“鉴于商场环境愈加严峻，咱们将在成本方面下功夫，再行注视和疏导每一个细节和方方面面。”
尽管这个季度的事迹进展很不睬思，但RBC本钱商场的分析师Tom Narayan指出，飞驰的目田现款流比预期要高，这是个好音尘，因为它复旧了2025年的激动分成和本钱申诉计算。同期，Wilhelm还泄露，公司计算来岁进一步回购股票，以提高激动的收益。
保时捷1-9月运牟利润同比下滑27%北京时辰周五晚，保时捷公布财报炫耀，公司前三季度营收同比下滑5.2%至285.6亿欧元。前三季度运牟利润同比下滑27%至40.4亿欧元。前三季度汽车净现款流同比下落63%至12.4亿欧元。前三季度销售运营申诉率为14.1%，低于上年同期18.3%。
事迹指令方面，保时捷保管全年营收预期在390亿-400亿欧元不变，而分析师预期为391.3亿欧元。保管全年运牟利润率预期在14%-15%不变，分析师预期14.6%。
保时捷正在扩大其在中国的研发团队，零散加多了智能座舱和高档扶持驾驶（ADAS）的研发部门。保时捷默示，这个团队将崇拜将智能化垄断适配到中国商场。保时捷中国研发团队配置于2022年，之前领域较小，此次是该团队配置以来的第二次大领域招聘。
另外，保时捷的Macan车型在中国的售价仍是降到了40万元以下，举例2024款Macan 2.0T的厂商带领价为57.80万，有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，非常于六折优惠。此外，Taycan、Panamera等车型也在进行大促销。不外白虎 内射，尽管价钱握续下落，保时捷的销量仍未见起色。
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