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李月 反差 小米SU7事故激发智驾安全担忧，激光雷达观念股集体大涨
4月2日，A股商场激光雷达观念股集体大涨，为止发稿，神通科技一字涨停；好意思湖股份涨超7%，机科股份涨超6%，万集科技、仕佳光子、永新光学、德迈仕、中贝通讯、徕木股份、路畅科技、炬光科技、光迅科技等多股跟涨。另外，激光雷达两家龙头企业李月 反差，港股速腾聚创高开7%，好意思股禾赛科技隔夜暴涨17%。
国产自拍视频在线一区音问面上，3月29日深夜，安徽铜陵德上高速一王人惨烈交通事故将智能驾驶安全问题推向公论风口。一辆小米SU7法式版在NOA智能提拔驾驶现象下，以116km/h时速撞上施工路障，导致3东说念主牺牲。事故车辆未配备激光雷达，激发了商场对纯视觉智驾决议可靠性的质疑。
把柄小米官方显露，事故发生前车辆检测到终止物后发出预警并延缓李月 反差，但未触发AEB进攻制动系统。智能驾驶时间东说念主员分析指出，小米SU7法式版依赖纯视觉决议，在夜间复杂场景下存在识别蔓延风险，而激光雷达可通过主动辐照激光束取得高精度三维环境数据，抗插手智力显耀优于录像头。
现在，在主流车企中，仅特斯拉与少量数厂商聘用纯视觉决议，蔚来、小鹏、华为等80%以上品牌均弃取多传感器和会门道。不外，跟着激光雷达头部厂商如速腾聚创、禾赛科技等企业通过架构优化与范畴化坐蓐，单颗激光雷达价钱也从500好意思元压降至200好意思元以内，2025年或进一步下降。尤其是速腾聚创2025年一季度出货量同比激增457%，占据国内ADAS激光雷达商场51.6%份额；禾赛科技则通过AT128家具收场L4级时间向L2+级商场的降维驾驭。将来，激光雷达有望从 “高端选配” 成为智能汽车标配。
数据浮现，2024年天下装激光雷达车型达47款，较2021年增长6倍，搭载率进步至3%。跟着城市NOA智能提拔驾驶功能的普及，激光雷达正从高端车型向20万元级商场渗入。
中信建投分析指出，2025年激光雷达行业渗入率有望残害25%李月 反差，单车搭载量将从1-2颗增至3-4颗，国金证券则量度2027年天下车载激光雷达商场范畴将达62亿好意思元。永恒来看，小米SU7事故或将成为智能驾驶时间门道的分水岭，有望将激光雷达从“资本选项”跃升为“安全刚需”。