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亚洲幼女 危急了：日产中国用了三年本事，国内市集销量降幅高达50%
在国内车市拿起东风日产，关于70、80后甚而是90其后说，日产物牌有着很高的解析度。旗下的轩逸、天籁、逍客以及奇骏等车型亚洲幼女，也曾亦然同级别中销量畸形可以的车型。
也恰是因为如斯，让东风日产在国内市集招引8年的销量齐冲破了百万辆。在客岁的6月，东风日产还迎来了产销量冲破1600万辆。从名义看产销冲破1600万辆关于东风日产来说是一种荣耀，不外此时的东风日产，基本上仍是是外刚内柔了。
因为在这一年，东风日产在国内市集遇到了自开发以来最大的危机。
最新公布的销量数据理会，东风日产在2024年全年累计销量不到61万辆，同比再次出现了下落的情况。而旗下在售的车型，2024全年销量超10万辆的唯独两款轩逸和逍客。轩逸销量为34万辆，逍客销量为11.2万辆。
算作一家也曾的主流结伙车企亚洲幼女，唯独两款车型年销量能冲破10万辆，这是一个相比危急的信号。
值得一提的是，东风日产独一的一款纯电SUV艾睿雅全年销量只是唯独2114辆。被东风日产委托厚望的全新中大型SUV探陆，全年的销量也唯独12.2万辆，远不如奇骏3.4万辆的销量数据好。
说结束东风日产，咱们再来看一下日产中国2024年在国内的销量情况。
阐发1月9日日产中国官方所发布的销量数据理会，2024年1~12月日产中国包含，乘用车轻型商用车辆累计销量69.7万辆，同比降幅超12%。
在这需要解说一下，日产中国所公布的这个销量数据除了包含的汽车品牌是相比多的。既有日产也有英菲尼迪和启辰，一共是三个品牌乘用车和商用车两大板块。
车快评在查阅了数据后发现，在2021年日产中国全年销量还高达138.1万辆。在2022~2024三年的本事里，日产中国在国内的销量就降至不到70万辆，真的是接近一半了。
在车快评看来，日产中国近几年销量的暴跌未必跟国产的新动力车企大幅的增长酿成了赫然的对比。
不知谈在2025年，日产中国在国内市蚁集有着怎么的推崇？以及日产在国内市集不祥坚合手多久？这一切齐交给本事去考证吧。
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