原标题：国表里大众共议智能航运期间到来拳交

  新华社北京10月29日电（记者林红梅、王秋韵）跟着通讯与导航、东说念主工智能等本事的发展，航运自动化、少东说念主化和无东说念主化已成为海外航运业发展追求，智能航运期间如故到来。这是中国帆海学会常务副理事长、海外航联高等副主席张宝晨在海外飞行学会辘集结寰宇大会开幕式上说的。

  29日，海外飞行学会辘集结寰宇大会在北京举行，大会主题为“扩大导航诈欺 赋能东说念主类改日”。

  中国帆海学会理事长何建中在致辞中示意，我国北斗系统的职业用户现已额外10亿，并与其他国度和地区的卫星导航系统已毕了兼容共用。改日导航本事将发愤于为东说念主们提供更精确的导航引导和更个性化职业。

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  张宝晨在开幕式上先容了无东说念主驾驶船舶——海上自主水面船舶的导航需求。他说，海上自主水面船舶对导航提议了一系列新的需求，从目下开动的五到八年，是无东说念主驾驶船舶过头关系本事发展要害阶段，濒临本事、圭臬、章程等体系重构等多重负务。

  好意思国、意大利、波兰、荷兰大众分辨就导航本事诈欺的最新发展、海洋本事发展、飞机导航等主题进行演讲。

  非政府海外科技组织海外航联拓荒于1957年，在人人帆海畛域饰演注视要变装，不仅鼓动了导航本事的发展和跨越，还促进了卫星导航、移动通讯、物联网及东说念主工智能等关系本事在陆海空天多个畛域的诈欺。其注册地在荷兰，有追究会员28个，多为各成员国的帆海或导航学会。

  何建中先容，我国于1988年以中国帆海学会景观加入海外航联。中国帆海学会拓荒于1979年，是我国发展帆海科技职业的要害社会力量。

  本次大会由中国帆海学会经办拳交，关系学会协会相沿。来自好意思国、英国、意大利、荷兰、埃及、日本等国度的海外航联成员代表、中外院士大众、论文作家和嘉宾等300多东说念主参会。